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鏋侀€熻禌杞︽妧宸:疫情下考验 北上资金这13天“反向操作”思路揭秘

时间:2020年02月17日 20:28 作者:斋自强 浏览量:563354

  

 (薛题泰欧智)。



”58到家公关部负责人表示,与其他行业不同的是,家政企业还陷入了员工储备和客户需求同时下跌的窘境——根据往年规律,返乡过年的家政服务人员一般从正月初五开始逐渐返城,客户需求则从正月十五开始升高,今年的突发状况使很多家政服务员无法按时返回,复工时间也要受到返城后至少14天自我隔离和各地小区物业管控的限制,何况当前客户在心理上也不敢贸然让陌生人上门服务。 作为有一定资金和业务储备的互联网家政头部企业,58到家也面临着接下来如何控制现金流和优化员工以“保证公司活下来”的严峻考验。 企业自救需识别商机疫情倒逼之下,行业正积极行动,一方面设法止损自救,另一方面探索新的经营模式和企业转型。

”58到家表示,过去几年来企业一直打造劳动者线上注册培训、客户在线面试、在线签约的交易和服务流程,疫情的冲击加速了这一进程,“必须要用互联网连接阿姨和客户,不能再只依赖线下的门店。 ”如果能够趁机打造好新的运营体系,有可能在疫情结束后的市场上抢占先机。 中国社会科学院研究员剧锦文分析认为,防疫阶段的居家隔离和居家办公导致居民在生活服务方面的消费习惯发生变化,相当一部分需求由过去的出门寻找服务转化为“自我服务”,并有可能在未来发展为一种常态化的消费模式,企业“自救”,至关重要的是从危机中识别商机,尽快调整商业模式和经营策略。

中国中小企业协会副会长、浙江民营投资企业联合会会长周德文呼吁,面对危机要“行业抱团”、“强弱抱团”、“企业内部抱团”,行业协会、商会应充分发挥作用,沟通经营理念,组织行业活动,提升行业品牌,增强全行业的市场竞争力。

  <p> (薛题泰欧智)。

(薛题泰欧智)。

为保障现金流,餐饮业开始转向销售食材、半成品,西贝、云海肴、眉州东坡等品牌门店增加了外卖和菜站服务,与电商平台积极合作,减少损失的同时也一定程度上附近居民在特殊时期的生活。 面对线下客流冷清、物流还未完全恢复畅通的现状,各地的实体店铺开始启动或加快拓展社群销售和线上销售的脚步。

湖南怀化“无轨站”助力扶贫春耕 #标题分割#

疫情防控不误农时,立春以来,湖南怀化周边贫困地区的“扶贫春耕无轨站”,呈现车轮滚滚抢运扶贫春耕物资的繁忙景象。 30多年来,怀化火车西站班组职工主动联系和支持当地“汽车+拖拉机”物资运输,在周边不通铁路的少数民族贫困地区设立流动及固定“扶贫春耕无轨站”,形成扶贫春耕无轨网点,成为当地脱贫攻坚的“火车头”。 到今年2月17日,该站班组职工联系和支持的扶贫春耕物资累计将达8万吨,物资通过“汽车+拖拉机”的方式运送到湖南贵州两省国家级、省级贫困县少数民族居住地及田间地头。

   (薛题泰欧智)。</p>湖南怀化“无轨站”助力扶贫春耕 #标题分割#

疫情防控不误农时,立春以来,湖南怀化周边贫困地区的“扶贫春耕无轨站”,呈现车轮滚滚抢运扶贫春耕物资的繁忙景象。 30多年来,怀化火车西站班组职工主动联系和支持当地“汽车+拖拉机”物资运输,在周边不通铁路的少数民族贫困地区设立流动及固定“扶贫春耕无轨站”,形成扶贫春耕无轨网点,成为当地脱贫攻坚的“火车头”。 到今年2月17日,该站班组职工联系和支持的扶贫春耕物资累计将达8万吨,物资通过“汽车+拖拉机”的方式运送到湖南贵州两省国家级、省级贫困县少数民族居住地及田间地头。

(薛题泰欧智)。

全国各地的生产和消费活动被迫按下暂停键,线下服务业首当其冲遭受重创,陷入困境。 连日来,从中央到地方陆续出台并不断完善帮扶政策,多措并举支持企业渡过难关。

见下图

 

”58到家表示,过去几年来企业一直打造劳动者线上注册培训、客户在线面试、在线签约的交易和服务流程,疫情的冲击加速了这一进程,“必须要用互联网连接阿姨和客户,不能再只依赖线下的门店。 ”如果能够趁机打造好新的运营体系,有可能在疫情结束后的市场上抢占先机。 中国社会科学院研究员剧锦文分析认为,防疫阶段的居家隔离和居家办公导致居民在生活服务方面的消费习惯发生变化,相当一部分需求由过去的出门寻找服务转化为“自我服务”,并有可能在未来发展为一种常态化的消费模式,企业“自救”,至关重要的是从危机中识别商机,尽快调整商业模式和经营策略。



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疫情防控不误农时,立春以来,湖南怀化周边贫困地区的“扶贫春耕无轨站”,呈现车轮滚滚抢运扶贫春耕物资的繁忙景象。 30多年来,怀化火车西站班组职工主动联系和支持当地“汽车+拖拉机”物资运输,在周边不通铁路的少数民族贫困地区设立流动及固定“扶贫春耕无轨站”,形成扶贫春耕无轨网点,成为当地脱贫攻坚的“火车头”。 到今年2月17日,该站班组职工联系和支持的扶贫春耕物资累计将达8万吨,物资通过“汽车+拖拉机”的方式运送到湖南贵州两省国家级、省级贫困县少数民族居住地及田间地头。

随着各地陆续复工,疫情对行业的影响进一步显现。

但目前疫情拐点尚未到来,防控形势依然严峻。

如下图

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疫情防控不误农时,立春以来,湖南怀化周边贫困地区的“扶贫春耕无轨站”,呈现车轮滚滚抢运扶贫春耕物资的繁忙景象。 30多年来,怀化火车西站班组职工主动联系和支持当地“汽车+拖拉机”物资运输,在周边不通铁路的少数民族贫困地区设立流动及固定“扶贫春耕无轨站”,形成扶贫春耕无轨网点,成为当地脱贫攻坚的“火车头”。 到今年2月17日,该站班组职工联系和支持的扶贫春耕物资累计将达8万吨,物资通过“汽车+拖拉机”的方式运送到湖南贵州两省国家级、省级贫困县少数民族居住地及田间地头。

 (薛题泰欧智)。

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疫情防控不误农时,立春以来,湖南怀化周边贫困地区的“扶贫春耕无轨站”,呈现车轮滚滚抢运扶贫春耕物资的繁忙景象。 30多年来,怀化火车西站班组职工主动联系和支持当地“汽车+拖拉机”物资运输,在周边不通铁路的少数民族贫困地区设立流动及固定“扶贫春耕无轨站”,形成扶贫春耕无轨网点,成为当地脱贫攻坚的“火车头”。 到今年2月17日,该站班组职工联系和支持的扶贫春耕物资累计将达8万吨,物资通过“汽车+拖拉机”的方式运送到湖南贵州两省国家级、省级贫困县少数民族居住地及田间地头。

如下图

”58到家表示,过去几年来企业一直打造劳动者线上注册培训、客户在线面试、在线签约的交易和服务流程,疫情的冲击加速了这一进程,“必须要用互联网连接阿姨和客户,不能再只依赖线下的门店。 ”如果能够趁机打造好新的运营体系,有可能在疫情结束后的市场上抢占先机。 中国社会科学院研究员剧锦文分析认为,防疫阶段的居家隔离和居家办公导致居民在生活服务方面的消费习惯发生变化,相当一部分需求由过去的出门寻找服务转化为“自我服务”,并有可能在未来发展为一种常态化的消费模式,企业“自救”,至关重要的是从危机中识别商机,尽快调整商业模式和经营策略。

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 企业现金流告急、裁员“断臂求生”的报道屡次刷屏,凸显了行业压力和从业者焦虑。



如何撑下去,怎样应对接下来的市场形势变化,全行业自救迫在眉睫。 服务业全线告急疫情爆发于农历新年节前,正逢企业结清贷款、发付员工年终奖时期,加上依赖线下流量的传统服务业为应对春节黄金周的消费热潮已进行大量前期投入,突发状况让企业措手不及。</p>如下图

  (薛题泰欧智)。</p>

  (薛题泰欧智)。



 (薛题泰欧智)。

投入难以回收,停工期间仍需支出的房租、员工工资、贷款利息等成本陡然升高,能否撑下去成为企业面前一道巨大的坎儿。



但目前疫情拐点尚未到来,防控形势依然严峻。



(薛题泰欧智)。

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为保障现金流,餐饮业开始转向销售食材、半成品,西贝、云海肴、眉州东坡等品牌门店增加了外卖和菜站服务,与电商平台积极合作,减少损失的同时也一定程度上附近居民在特殊时期的生活。 面对线下客流冷清、物流还未完全恢复畅通的现状,各地的实体店铺开始启动或加快拓展社群销售和线上销售的脚步。

 他提倡大型强势企业与中小弱势企业互利合作,企业内部要同舟共济,“老板要向员工坦诚企业困难,争取员工的理解支持,上下同心共克时艰。 ”疫情加速了行业的洗牌和重塑。 “当前短暂收入有一些影响,但也是获取大量的潜在劳动者和客户的一个好机会。

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疫情防控不误农时,立春以来,湖南怀化周边贫困地区的“扶贫春耕无轨站”,呈现车轮滚滚抢运扶贫春耕物资的繁忙景象。 30多年来,怀化火车西站班组职工主动联系和支持当地“汽车+拖拉机”物资运输,在周边不通铁路的少数民族贫困地区设立流动及固定“扶贫春耕无轨站”,形成扶贫春耕无轨网点,成为当地脱贫攻坚的“火车头”。 到今年2月17日,该站班组职工联系和支持的扶贫春耕物资累计将达8万吨,物资通过“汽车+拖拉机”的方式运送到湖南贵州两省国家级、省级贫困县少数民族居住地及田间地头。

湖南怀化“无轨站”助力扶贫春耕 #标题分割#

疫情防控不误农时,立春以来,湖南怀化周边贫困地区的“扶贫春耕无轨站”,呈现车轮滚滚抢运扶贫春耕物资的繁忙景象。 30多年来,怀化火车西站班组职工主动联系和支持当地“汽车+拖拉机”物资运输,在周边不通铁路的少数民族贫困地区设立流动及固定“扶贫春耕无轨站”,形成扶贫春耕无轨网点,成为当地脱贫攻坚的“火车头”。  到今年2月17日,该站班组职工联系和支持的扶贫春耕物资累计将达8万吨,物资通过“汽车+拖拉机”的方式运送到湖南贵州两省国家级、省级贫困县少数民族居住地及田间地头。

有企业期盼疫情结束后出现井喷式的“报复性消费”刺激市场,剧锦文表示,这种情况有可能出现,但此类消费能力的释放是短期的,企业还应更多注意市场的长期倾向,及时适应变化自我调整。 (责编:王喆、黄玉琦)。

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20200217湖南怀化“无轨站”助力扶贫春耕 #标题分割#

疫情防控不误农时,立春以来,湖南怀化周边贫困地区的“扶贫春耕无轨站”,呈现车轮滚滚抢运扶贫春耕物资的繁忙景象。 30多年来,怀化火车西站班组职工主动联系和支持当地“汽车+拖拉机”物资运输,在周边不通铁路的少数民族贫困地区设立流动及固定“扶贫春耕无轨站”,形成扶贫春耕无轨网点,成为当地脱贫攻坚的“火车头”。 到今年2月17日,该站班组职工联系和支持的扶贫春耕物资累计将达8万吨,物资通过“汽车+拖拉机”的方式运送到湖南贵州两省国家级、省级贫困县少数民族居住地及田间地头。

(薛题泰欧智)。湖南怀化“无轨站”助力扶贫春耕 #标题分割#

疫情防控不误农时,立春以来,湖南怀化周边贫困地区的“扶贫春耕无轨站”,呈现车轮滚滚抢运扶贫春耕物资的繁忙景象。 30多年来,怀化火车西站班组职工主动联系和支持当地“汽车+拖拉机”物资运输,在周边不通铁路的少数民族贫困地区设立流动及固定“扶贫春耕无轨站”,形成扶贫春耕无轨网点,成为当地脱贫攻坚的“火车头”。 到今年2月17日,该站班组职工联系和支持的扶贫春耕物资累计将达8万吨,物资通过“汽车+拖拉机”的方式运送到湖南贵州两省国家级、省级贫困县少数民族居住地及田间地头。